HS-Code / TARIC / Zolltarifnummer Details
8501535050 - Asynchronfahrmotor:
-mit einer Dauerleistung von 140 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 kW,
-mit einem Flüssig-Kühlsystem,
-mit einer Gesamtlänge von 580 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 730 mm,
-mit einer Gesamtbreite von 550 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 670 mm,
-mit einer Gesamthöhe von 510 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 630 mm,
-mit einem Gewicht von nicht mehr als 390 kg,
-auch mit Untersetzungsgetriebe,
-auch mit Startergenerator,
-mit zwei Befestigungspunkten,
zur Verwendung bei der Herstellung von Elektroantrieben für Hybridbusse
Definition & Sprachversionen
Asynchronfahrmotor:
-mit einer Dauerleistung von 140 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 kW,
-mit einem Flüssig-Kühlsystem,
-mit einer Gesamtlänge von 580 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 730 mm,
-mit einer Gesamtbreite von 550 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 670 mm,
-mit einer Gesamthöhe von 510 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 630 mm,
-mit einem Gewicht von nicht mehr als 390 kg,
-auch mit Untersetzungsgetriebe,
-auch mit Startergenerator,
-mit zwei Befestigungspunkten,
zur Verwendung bei der Herstellung von Elektroantrieben für Hybridbusse
Hinweis: Material, Verwendungszweck und Produktform zuerst pruefen und danach Hierarchie sowie deklarierbare Kandidaten vergleichen.
ZH
异步牵引电机,持续功率140-180kW,液冷,总长580-730mm,总宽550-670mm,总高510-630mm,重量不超过390kg,带或不带减速齿轮,带或不带启动发电机,2个安装点,用于混合动力公交车电驱动制造
DE
Asynchronfahrmotor:
-mit einer Dauerleistung von 140 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 kW,
-mit einem Flüssig-Kühlsystem,
-mit einer Gesamtlänge von 580 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 730 mm,
-mit einer Gesamtbreite von 550 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 670 mm,
-mit einer Gesamthöhe von 510 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 630 mm,
-mit einem Gewicht von nicht mehr als 390 kg,
-auch mit Untersetzungsgetriebe,
-auch mit Startergenerator,
-mit zwei Befestigungspunkten,
zur Verwendung bei der Herstellung von Elektroantrieben für Hybridbusse
EN
Asynchronous traction motor, with:
-a continuous power of 140 kW or more but not more than 180 kW,
-a liquid cooled system,
-a total length of 580 mm or more but not more than 730 mm,
-a total width of 550 mm or more but not more than 670 mm,
-a total height of 510 mm or more but not more than 630 mm,
-with a weight of not more than 390 kg,
-with or without reduction gear,
-with or without starter generator,
-2 mounting points,
for use in the manufacture of the electric drive of hybrid buses
Einordnungshinweise
Dieser Code wirkt wie ein direkt deklarierbarer Endcode und kann als Kandidat fuer die Zollanmeldung weiterverwendet werden.
Bitte Start-/Enddatum und den gueltigen Zollsatz beachten. Die anwendbare Regel kann sich zeitlich aendern.
Code
TARIC
85015350 50
CN (8 Stellen)
85015350
HS (6 Stellen)
850153
Datenstand
Mon Aug 31
Abgaben
Zollsatz (Import)
0,000%
Gueltig ab
Thu Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2605/25
Gueltigkeit & Menge
Startdatum
Sat Jul 01
Enddatum
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Code-Hierarchie
Handelsbeschraenkungen und Massnahmen
Hier sehen Sie zuerst die verdichtete Einordnung und darunter die bereits importierten TARIC-Massnahmen mit Geltungsbereich, Zusatzcode, Order No., Abgabenformel und Rechtsgrundlage.
Importierte Massnahmen: 1Mit Ursprungsscope: 0Mit Zusatzcode/Order No.: 0
Massnahme
Aktueller Wert
Hinweis / Gueltigkeit
Referenz-Zollsatz
0,000%
Gueltig ab Thu Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2605/25
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Zeitraum: Sat Jul 01 - -
Importierte TARIC-Massnahmen
Massnahme
Geltungsbereich
Abgabe / Codes
Gueltigkeit
Rechtsgrundlage
Declaration of subheading submitted to legal restrictions (net weight/supplementary unit)
482
Alle Urspruenge (erga omnes)
Cond: R 390.001/KGM(10):; R 0.001/KGM(28):; R 0.000/KGM(10):
Sat Jul 01 - -
Regulation 1190/23
Gleiche Ebene
8501535010
Elektroantrieb für Kraftfahrzeuge, mit einer Leistung von nicht mehr als 315 kW
- mit einem Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, auch mit Getriebe,
- auch mit einer Leistungselektronik
8501535020
Wechselstrom-Fahrmotor vom Typ Permanentmagnet-Synchronmotor mit eingebetteten Magneten (IPMSM) mit
- einem Drehmoment von 200 Nm oder mehr, jedoch nicht mehr als 400 Nm,
- einer Leistung von 50 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 200 kW,
- einer Drehzahl von nicht mehr als 15 000 U/min,
zur Verwendung bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen
8501535030
Permanentmagnet-Synchronfahrmotor mit:
-einer Dauerleistung von 110 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 kW,
-einem flüssigkeitsgekühlten System,
-einer Gesamtlänge von 500 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 650 mm,
-einer Gesamtbreite von 600 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 700 mm,
-einer Gesamthöhe von 550 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 650 mm,
-einem Gewicht von nicht mehr als 350 kg,
-drei Aufhängepunkten
8501535040
Permanentmagnet-Wechselstrom-Fahrmotor mit
-einer Dauerleistung von 110 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 150 kW,
-einem Flüssig-Kühlsystem,
-einer Gesamtlänge von 460 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 590 mm,
-einer Gesamtbreite von 450 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 580 mm,
-einer Gesamthöhe von 490 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 590 mm,
-einem Gewicht von nicht mehr als 310 kg,
-vier Befestigungspunkten
8501535090
anderer
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Hinweise zu TARIC-Aenderungen
Wenn ein monatliches TARIC-Update gelaufen ist, wird hier der Unterschied zur vorherigen Fassung angezeigt.
Quelle: interner TARIC-Diff (nur Hinweis)
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Aktuell
Asynchronfahrmotor: -mit einer Dauerleistung von 140 kW oder mehr, jedoch nicht mehr als 180 kW, -mit einem Flüssig-Kühl
Typ: newQuellsprache: EN+DE
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