HS-Code / TARIC / Zolltarifnummer Details
8501522080 - Elektrischer Permanentmagnet-Synchronmotor mit:
-einer Ausgangsleistung von 850 W,
-einem Rotor mit 8 Polen, die von Permanentmagneten erzeugt werden, hauptsächlich bestehend aus Neodym-Eisen-Bor (nach GB/T 13560), umschlossen von einer Polyethylenhülle,
-einem Außendurchmesser am Motormagnet-Wellenende von 10,001 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10,007 mm,
-Anschlussklemmen in einem Radius von 26,2 mm, die in einem Winkel von 30,0° angeordnet sind,
-einem Gehäuse aus ADC12- oder AC46000-Aluminiumlegierung mit Aluminium-Silizium-Kupfer-Zusammensetzung (gemäß der Norm JIS H5302 oder EN 1706) im Druckgussverfahren hergestellt und Eloxalschicht (gemäß der Norm ASTM B580 Typ E),
-einer gegenelektromotorischen Kraftkonstante (Ke) von 0,04009 Vsec/rad oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,04431 Vsec/rad,
-einer gegenelektromotorischen Kraft-Harmonischen der 5. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,36 % (Grundschwingung) und der 7. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,24 % (Grundschwingung),
-einem Rastmoment von nicht mehr als 20 mNm,
-einem Reibmoment bei Umgebungstemperatur von nicht mehr als 26,5 mNm,
-einer maximalen Motorbetriebstemperatur von nicht mehr als 200 °C
Definition & Sprachversionen
Elektrischer Permanentmagnet-Synchronmotor mit:
-einer Ausgangsleistung von 850 W,
-einem Rotor mit 8 Polen, die von Permanentmagneten erzeugt werden, hauptsächlich bestehend aus Neodym-Eisen-Bor (nach GB/T 13560), umschlossen von einer Polyethylenhülle,
-einem Außendurchmesser am Motormagnet-Wellenende von 10,001 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10,007 mm,
-Anschlussklemmen in einem Radius von 26,2 mm, die in einem Winkel von 30,0° angeordnet sind,
-einem Gehäuse aus ADC12- oder AC46000-Aluminiumlegierung mit Aluminium-Silizium-Kupfer-Zusammensetzung (gemäß der Norm JIS H5302 oder EN 1706) im Druckgussverfahren hergestellt und Eloxalschicht (gemäß der Norm ASTM B580 Typ E),
-einer gegenelektromotorischen Kraftkonstante (Ke) von 0,04009 Vsec/rad oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,04431 Vsec/rad,
-einer gegenelektromotorischen Kraft-Harmonischen der 5. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,36 % (Grundschwingung) und der 7. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,24 % (Grundschwingung),
-einem Rastmoment von nicht mehr als 20 mNm,
-einem Reibmoment bei Umgebungstemperatur von nicht mehr als 26,5 mNm,
-einer maximalen Motorbetriebstemperatur von nicht mehr als 200 °C
Hinweis: Material, Verwendungszweck und Produktform zuerst pruefen und danach Hierarchie sowie deklarierbare Kandidaten vergleichen.
ZH
永磁同步电机,功率850W,转子8极,钕铁硼永磁体,外壳ADC12或AC46000铝合金压铸,阳极氧化涂层,反电动势常数0.04009-0.04431 V-sec/rad,齿槽转矩不超过20mNm,摩擦转矩不超过26.5mNm,最高工作温度200°C
DE
Elektrischer Permanentmagnet-Synchronmotor mit:
-einer Ausgangsleistung von 850 W,
-einem Rotor mit 8 Polen, die von Permanentmagneten erzeugt werden, hauptsächlich bestehend aus Neodym-Eisen-Bor (nach GB/T 13560), umschlossen von einer Polyethylenhülle,
-einem Außendurchmesser am Motormagnet-Wellenende von 10,001 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10,007 mm,
-Anschlussklemmen in einem Radius von 26,2 mm, die in einem Winkel von 30,0° angeordnet sind,
-einem Gehäuse aus ADC12- oder AC46000-Aluminiumlegierung mit Aluminium-Silizium-Kupfer-Zusammensetzung (gemäß der Norm JIS H5302 oder EN 1706) im Druckgussverfahren hergestellt und Eloxalschicht (gemäß der Norm ASTM B580 Typ E),
-einer gegenelektromotorischen Kraftkonstante (Ke) von 0,04009 Vsec/rad oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,04431 Vsec/rad,
-einer gegenelektromotorischen Kraft-Harmonischen der 5. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,36 % (Grundschwingung) und der 7. Ordnungszahl von nicht mehr als 0,24 % (Grundschwingung),
-einem Rastmoment von nicht mehr als 20 mNm,
-einem Reibmoment bei Umgebungstemperatur von nicht mehr als 26,5 mNm,
-einer maximalen Motorbetriebstemperatur von nicht mehr als 200 °C
EN
Electric permanent magnet synchronous motor with:
-an output power of 850 W,
-a rotor containing 8 poles generated by permanent magnets composed mainly with neodymium-iron-boron (per GB/T 13560 standard) enclosed in polyethylene cover,
-an outer diameter of motor magnet shaft end with dimension of 10,001 mm or more but no more than 10,007 mm,
-terminals located across the radius 26,2 mm and separated by an angle 30,0°,
-a housing made of ADC12 or AC46000 aluminium alloy die casting with composition of aluminium-silicon-copper (per JIS H5302 or EN1706 standard) and anodized coating (per ASTM B580 type E standard),
-a back electromotive force constant (Ke) of 0,04009 V-sec/rad or more but no more than 0,04431 V-sec/rad,
-a back electromotive force harmonic order - 5th of no more than 0,36 % (of fundamental) and 7th of no more than 0,24 % (of fundamental),
-a cogging torque of no more than 20 mNm,
-a friction torque in ambient temperature of no more than 26,5 mNm,
-a maximum temperature of motor operation of no more than 200 °C
Einordnungshinweise
Dieser Code wirkt wie ein direkt deklarierbarer Endcode und kann als Kandidat fuer die Zollanmeldung weiterverwendet werden.
Bitte Start-/Enddatum und den gueltigen Zollsatz beachten. Die anwendbare Regel kann sich zeitlich aendern.
Code
TARIC
85015220 80
CN (8 Stellen)
85015220
HS (6 Stellen)
850152
Datenstand
Mon Aug 31
Abgaben
Zollsatz (Import)
0,000%
Gueltig ab
Thu Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2605/25
Gueltigkeit & Menge
Startdatum
Tue Jul 01
Enddatum
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Code-Hierarchie
Handelsbeschraenkungen und Massnahmen
Hier sehen Sie zuerst die verdichtete Einordnung und darunter die bereits importierten TARIC-Massnahmen mit Geltungsbereich, Zusatzcode, Order No., Abgabenformel und Rechtsgrundlage.
Massnahme
Aktueller Wert
Hinweis / Gueltigkeit
Referenz-Zollsatz
0,000%
Gueltig ab Thu Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2605/25
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Zeitraum: Tue Jul 01 - -
Importierte TARIC-Massnahmen
In den aktuell importierten Daten liegen fuer diesen Code noch keine TARIC-Massnahmen vor. Nutzen Sie vorerst die Zusammenfassung oben und pruefen Sie parallel die offizielle TARIC-Abfrage.
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-einer maximalen Länge von nicht mehr als 335 mm, gemessen vom Anfang der Welle bis zu deren äußerem Ende,
-einer Gehäuselänge von nicht mehr als 265 mm, gemessen vom Flansch bis zum äußeren Ende,
-einem aus höchstens zwei Teilen bestehenden Grundgehäuse aus Stahlblech oder Aluminiumdruckguss, einschließlich elektrischer Bauteile und Flansch mit zwei oder mehr, jedoch nicht mehr als 11 Bohrungen, auch mit Dichtverbindung (Nut mit O-Ring und Schutzfett oder Flüssigkeitsdichtung),
-einem Stator mit Einzel-T-Zahn-Design und Einzelspulenwicklung mit 9/6-, 12/10- oder 12/8-Topologie und Oberflächenmagneten,
-auch mit elektronischem Servolenkungsregler,
-auch mit Riemenscheibe oder Kupplung,
-auch mit Rotorpositionssensor
8501522089
anderer
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