HS-Code / TARIC / Zolltarifnummer Details
8409910000 - erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
Definition & Sprachversionen
erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
Hinweis: Material, Verwendungszweck und Produktform zuerst pruefen und danach Hierarchie sowie deklarierbare Kandidaten vergleichen.
ZH
专用于或主要用于点燃式活塞内燃发动机的零件
DE
erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
EN
Suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines
Einordnungshinweise
Dieser Code ist eher eine Zwischenkategorie. In der Praxis wird meist ein spezifischerer Endcode fuer die Anmeldung benoetigt.
Bitte Start-/Enddatum und den gueltigen Zollsatz beachten. Die anwendbare Regel kann sich zeitlich aendern.
Code
TARIC
84099100 00
CN (8 Stellen)
84099100
HS (6 Stellen)
840991
Datenstand
Mon Aug 31
Abgaben
Zollsatz (Import)
2,700%
Gueltig ab
Fri Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2261/98
Gueltigkeit & Menge
Startdatum
Sat Jan 01
Enddatum
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Code-Hierarchie
Handelsbeschraenkungen und Massnahmen
Hier sehen Sie zuerst die verdichtete Einordnung und darunter die bereits importierten TARIC-Massnahmen mit Geltungsbereich, Zusatzcode, Order No., Abgabenformel und Rechtsgrundlage.
Importierte Massnahmen: 1Mit Ursprungsscope: 1Mit Zusatzcode/Order No.: 0
Massnahme
Aktueller Wert
Hinweis / Gueltigkeit
Referenz-Zollsatz
2,700%
Gueltig ab Fri Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2261/98
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Zeitraum: Sat Jan 01 - -
Importierte TARIC-Massnahmen
Massnahme
Geltungsbereich
Abgabe / Codes
Gueltigkeit
Rechtsgrundlage
Tariff preference
142
Mercosur
0.000 %
Fri May 01 - -
Decision 0183/26
Verwandte Codes
Unterpositionen
8409910015 Zylinderkopfrohling für einen Vier-Zylinder-Motor mit 10 Bohrungen, aus der Aluminiumlegierung EN AC-45500
— ohne sonstige Bestandteile,
— mit einer Härte von 52 HRB oder mehr,
— mit einer Gussfehlergröße von nicht mehr als 0,4 mm und nicht mehr als 10 Fehlern pro cm²,
— mit einem Dendritenarmabstand im Brennraum von nicht mehr als 25 μm,
— mit doppeltem Kühlmantel,
— mit einem Gewicht von 14 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 19 kg,
— mit einer Länge von 506 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 510 mm,
— mit einer Höhe von 282 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 286 mm und
— mit einer Breite von 143,7 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 144,3 mm8409910028 Vergaser mit:
-2 Montagelöchern mit einem Durchmesser von 31 mm,
-einem Drosselbohrungsdurchmesser von 18 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 19,05 mm
-zur Verwendung bei der Herstellung eines Zweitaktmotor-Rasentrimmers8409910033 Nockenwellenlagerung für einen Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, hergestellt aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, mit:
-einem Gewicht von 4,0 kg oder mehr, aber nicht mehr als 5,5 kg,
-einer Wandstärke von 2,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,0 mm
zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren8409910035 Vollständige Kraftstoffverteilerleitung, bestehend aus Verteilerleitung, Hochdrucksensor und Düsen für die Direkteinspritzung von Benzin, mit
-einem Betriebsdruck von nicht mehr als 22,5 MPa,
-Magnetventil-Direkteinspritzdüse,
-analogem Drucksensor für nicht mehr als 22,5 MPa8409910038 Kurbelgehäuse für 4-Zylinder-Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren8409910040 Einspritzdüse mit Magnetventil zur optimierten Vernebelung im Verbrennungsraum, zur Verwendung bei der Herstellung von Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung für Kraftfahrzeuge8409910045 Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge8409910050 Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist8409910055 Düsenkörper für die Regelung von Winkel und Verteilung der Kraftstoffeinspritzung:
-in zylindrischer Form,
-aus Edelstahl,
-mit 4 oder mehr, jedoch nicht mehr als 16 Löchern,
-einer Durchflussrate von 100 cm³/Minute oder mehr, jedoch nicht mehr als 500 cm³/Minute8409910075 Gehäuse eines Kraftstoffeinspritzventils für die Erzeugung eines elektromagnetischen Feldes zur Betätigung des Einspritzventils, mit:
-einem Einlassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm,
-einem Auslassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm,
-einer elektrischen Spule mit einem Widerstand von 10 Ohm oder mehr, jedoch nicht mehr als 15 Ohm, mit einem elektrischen Anschlussstück,
-einer um ein Edelstahlrohr geformten Kunststoffabdeckung8409910080 Düsennadel für das Öffnen und Schließen des Kraftstoffzuflusses in den Motor, mit:
-2 Löchern,
-4 Nuten,
-einem Durchmesser von 3 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6 mm,
-einer Länge von 25 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 35 mm,
-hergestellt aus Edelstahl mit Hartverchromung8409910083 Pleuelstange zur Verbindung des Kolbens mit der Kurbelwelle eines Personenkraftwagen-Motors:
- bestehend aus einer Legierung mit einem Gehalt an Stahl von 96 GHT, wobei sich der verbleibende Teil aus Titan, Vanadium, Aluminium, Chrom, Nickel, Kupfer, Phosphor, Silizium, Schwefel, Mangan zusammensetzt,
- mit zwei Pleuelschrauben,
- mit Pleuelbuchse,
- mit einer Länge von 120 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 160 mm,
- mit einer Oberflächenrauheit nach ISO 4287-1997
zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung8409910090 andere
Deklarierbare Endcodes
8409910015 Zylinderkopfrohling für einen Vier-Zylinder-Motor mit 10 Bohrungen, aus der Aluminiumlegierung EN AC-45500
— ohne sonstige Bestandteile,
— mit einer Härte von 52 HRB oder mehr,
— mit einer Gussfehlergröße von nicht mehr als 0,4 mm und nicht mehr als 10 Fehlern pro cm²,
— mit einem Dendritenarmabstand im Brennraum von nicht mehr als 25 μm,
— mit doppeltem Kühlmantel,
— mit einem Gewicht von 14 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 19 kg,
— mit einer Länge von 506 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 510 mm,
— mit einer Höhe von 282 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 286 mm und
— mit einer Breite von 143,7 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 144,3 mm8409910028 Vergaser mit:
-2 Montagelöchern mit einem Durchmesser von 31 mm,
-einem Drosselbohrungsdurchmesser von 18 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 19,05 mm
-zur Verwendung bei der Herstellung eines Zweitaktmotor-Rasentrimmers8409910033 Nockenwellenlagerung für einen Kolbenverbrennungsmotor mit Fremdzündung, hergestellt aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, mit:
-einem Gewicht von 4,0 kg oder mehr, aber nicht mehr als 5,5 kg,
-einer Wandstärke von 2,0 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,0 mm
zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren8409910035 Vollständige Kraftstoffverteilerleitung, bestehend aus Verteilerleitung, Hochdrucksensor und Düsen für die Direkteinspritzung von Benzin, mit
-einem Betriebsdruck von nicht mehr als 22,5 MPa,
-Magnetventil-Direkteinspritzdüse,
-analogem Drucksensor für nicht mehr als 22,5 MPa8409910038 Kurbelgehäuse für 4-Zylinder-Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung, aus einer ADC12-Aluminiumlegierung, zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren8409910040 Einspritzdüse mit Magnetventil zur optimierten Vernebelung im Verbrennungsraum, zur Verwendung bei der Herstellung von Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung für Kraftfahrzeuge8409910045 Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge8409910050 Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist8409910055 Düsenkörper für die Regelung von Winkel und Verteilung der Kraftstoffeinspritzung:
-in zylindrischer Form,
-aus Edelstahl,
-mit 4 oder mehr, jedoch nicht mehr als 16 Löchern,
-einer Durchflussrate von 100 cm³/Minute oder mehr, jedoch nicht mehr als 500 cm³/Minute8409910075 Gehäuse eines Kraftstoffeinspritzventils für die Erzeugung eines elektromagnetischen Feldes zur Betätigung des Einspritzventils, mit:
-einem Einlassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm,
-einem Auslassdurchmesser von 2 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10 mm,
-einer elektrischen Spule mit einem Widerstand von 10 Ohm oder mehr, jedoch nicht mehr als 15 Ohm, mit einem elektrischen Anschlussstück,
-einer um ein Edelstahlrohr geformten Kunststoffabdeckung8409910080 Düsennadel für das Öffnen und Schließen des Kraftstoffzuflusses in den Motor, mit:
-2 Löchern,
-4 Nuten,
-einem Durchmesser von 3 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 6 mm,
-einer Länge von 25 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 35 mm,
-hergestellt aus Edelstahl mit Hartverchromung8409910083 Pleuelstange zur Verbindung des Kolbens mit der Kurbelwelle eines Personenkraftwagen-Motors:
- bestehend aus einer Legierung mit einem Gehalt an Stahl von 96 GHT, wobei sich der verbleibende Teil aus Titan, Vanadium, Aluminium, Chrom, Nickel, Kupfer, Phosphor, Silizium, Schwefel, Mangan zusammensetzt,
- mit zwei Pleuelschrauben,
- mit Pleuelbuchse,
- mit einer Länge von 120 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 160 mm,
- mit einer Oberflächenrauheit nach ISO 4287-1997
zur Verwendung bei der Herstellung von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung8409910090 andere
Diese Seite dient nur der Informationssuche auf Basis öffentlicher Daten und stellt keine Zoll-, Steuer- oder Rechtsberatung dar. Massgeblich sind offizielle TARIC/EZT-Quellen.
Hinweise zu TARIC-Aenderungen
Wenn ein monatliches TARIC-Update gelaufen ist, wird hier der Unterschied zur vorherigen Fassung angezeigt.
Quelle: interner TARIC-Diff (nur Hinweis)
Vorher
Kein vorheriger Text
→
Aktuell
erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
Typ: newQuellsprache: EN+DE
Naechste Schritte
Wenn dieser Code fuer Ihr Produkt passend aussieht, koennen Sie direkt mit Versand- oder Zollformularen weitergehen.