HS-Code / TARIC / Zolltarifnummer Details
8409990000 - andere
Definition & Sprachversionen
andere
Hinweis: Material, Verwendungszweck und Produktform zuerst pruefen und danach Hierarchie sowie deklarierbare Kandidaten vergleichen.
ZH
其他
DE
andere
EN
Other
Einordnungshinweise
Dieser Code ist eher eine Zwischenkategorie. In der Praxis wird meist ein spezifischerer Endcode fuer die Anmeldung benoetigt.
Bitte Start-/Enddatum und den gueltigen Zollsatz beachten. Die anwendbare Regel kann sich zeitlich aendern.
Code
TARIC
84099900 00
CN (8 Stellen)
84099900
HS (6 Stellen)
840999
Datenstand
Mon Aug 31
Abgaben
Zollsatz (Import)
2,700%
Gueltig ab
Fri Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2261/98
Gueltigkeit & Menge
Startdatum
Sat Jan 01
Enddatum
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Handelsbeschraenkungen und Massnahmen
Hier sehen Sie zuerst die verdichtete Einordnung und darunter die bereits importierten TARIC-Massnahmen mit Geltungsbereich, Zusatzcode, Order No., Abgabenformel und Rechtsgrundlage.
Importierte Massnahmen: 3Mit Ursprungsscope: 3Mit Zusatzcode/Order No.: 0
Massnahme
Aktueller Wert
Hinweis / Gueltigkeit
Referenz-Zollsatz
2,700%
Gueltig ab Fri Jan 01
Rechtsgrundlage
Regulation 2261/98
-
Zusaetzliche Einheit
Nicht erforderlich
Zeitraum: Sat Jan 01 - -
Importierte TARIC-Massnahmen
Massnahme
Geltungsbereich
Abgabe / Codes
Gueltigkeit
Rechtsgrundlage
Tariff preference
142
Mercosur
2.100 %
Fri May 01 - Thu Dec 31
Decision 0183/26
Import control
731
Belarus
Cond: B cert: Y-759 (29):; B cert: Y-757 (29):; B cert: Y-758 (29):; B (09):
Sun Jul 20 - -
Regulation 0765/06
Import/export restriction - Common Military List (CML) goods
738
Russian Federation
Cond: B cert: Y-759 (29):; B cert: Y-692 (29):; B (09):
Sun Jul 20 - -
Regulation 0833/14
Verwandte Codes
Unterpositionen
8409990010 Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors8409990035 Abgasrückführungssystem, bestehend aus
-einer Steuereinheit,
-einer Drosselklappe,
-einem Einlassrohr,
-einem Auslassschlauch,
zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Kompressionszündung für Kraftfahrzeuge8409990055 Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist8409990070 Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge8409990075 Hochdruck-Kraftstoffverteiler aus verzinktem perlitisch-ferritischer Stahl mit
-mindestens einem Drucksensor und einem Ventil,
-einer Länge von 314 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 322 mm,
-einem Betriebsdruck von nicht mehr als 225 MPa,
-einer Eintrittstemperatur von nicht mehr als 95 °C,
-einer Umgebungstemperatur von -45 °C oder mehr, jedoch nicht mehr als 145 °C,
zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Selbstzündung für Kraftfahrzeuge8409990090 anderer
Deklarierbare Endcodes
8409990010 Düsen mit Magnetventil für eine optimale Zerstäubung in der Brennkammer des Motors8409990035 Abgasrückführungssystem, bestehend aus
-einer Steuereinheit,
-einer Drosselklappe,
-einem Einlassrohr,
-einem Auslassschlauch,
zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Kompressionszündung für Kraftfahrzeuge8409990055 Abgaskrümmer mit Turbinengehäuse von Abgasturboladern, mit einer Aussparung zur Aufnahme eines Turbinenrades, die einen Durchmesser von 28mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 181mm, aufweist8409990070 Einlass- und Auslassventil aus einer Metalllegierung mit einer Rockwell-Härte von 20 HRC oder mehr, zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Fremd- oder Selbstzündung für Kraftfahrzeuge8409990075 Hochdruck-Kraftstoffverteiler aus verzinktem perlitisch-ferritischer Stahl mit
-mindestens einem Drucksensor und einem Ventil,
-einer Länge von 314 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 322 mm,
-einem Betriebsdruck von nicht mehr als 225 MPa,
-einer Eintrittstemperatur von nicht mehr als 95 °C,
-einer Umgebungstemperatur von -45 °C oder mehr, jedoch nicht mehr als 145 °C,
zur Verwendung bei der Herstellung von Verbrennungsmotoren mit Selbstzündung für Kraftfahrzeuge8409990090 anderer
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Hinweise zu TARIC-Aenderungen
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Quelle: interner TARIC-Diff (nur Hinweis)
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