HS Code / TARIC / Zolltarifnummer 详情
8409910000 - 专用于或主要用于点燃式活塞内燃发动机的零件
商品定义与语言版本
专用于或主要用于点燃式活塞内燃发动机的零件
建议：先确认商品材质、用途与成品形态，再结合下方层级树与可申报候选做最终判断。
ZH
专用于或主要用于点燃式活塞内燃发动机的零件
DE
erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
EN
Suitable for use solely or principally with spark-ignition internal combustion piston engines
申报判断提示
该编码更像中间分类，通常还需要继续下钻到更具体的叶子节点后再申报。
请留意该编码的有效期与税率生效日，实际适用口径可能随日期变化。
编码信息
TARIC
84099100 00
CN（8位）
84099100
HS（6位）
840991
数据更新时间
Mon Aug 31
税率与口径
参考进口税率
2.700%
税率生效日
Fri Jan 01
法律依据/引用
Regulation 2261/98
有效期与补充计量单位
有效期开始
Sat Jan 01
有效期结束
-
补充计量单位
无需
贸易限制与措施
这里先给出申报层面的摘要判断，并在下方展开本站已导入的 TARIC 措施明细，包括适用范围、附加代码、Order No.、税则表达式与法律依据。
已导入措施: 1按来源区分: 1带附加代码/Order No.: 0
措施类型
当前值
备注/生效信息
参考进口税率
2.700%
生效：Fri Jan 01
法规/法律依据
Regulation 2261/98
-
补充计量单位要求
无需
有效期：Sat Jan 01 - -
已导入的 TARIC 措施明细
措施
适用范围
税则表达式 / 代码
有效期
法律依据
Tariff preference
142
Mercosur
0.000 %
Fri May 01 - -
Decision 0183/26
相关编码
下级子节点
8409910015 四缸发动机气缸盖毛坯,带10个芯孔,铝合金EN AC-45500制造,无其他部件,硬度52 HRB及以上,铸造缺陷尺寸不超过0.4毫米且每平方厘米不超过10个,燃烧室枝晶臂间距不超过25微米,双层水套设计,重量14千克及以上但不超过19千克,长度506毫米及以上但不超过510毫米,高度282毫米及以上但不超过286毫米,宽度143.7毫米及以上但不超过144.3毫米8409910028 化油器,带2个直径31毫米的安装孔,喉口直径18毫米及以上但不超过19.05毫米,用于制造二冲程发动机割草机8409910033 凸轮轴支架,用于点燃式活塞内燃发动机,ADC12铝合金制造,重量4.0千克及以上但不超过5.5千克,壁厚2.0毫米及以上但不超过6.0毫米,用于制造机动车发动机8409910035 燃油分配管总成,由油轨、高压传感器和喷油器组成,用于汽油直接喷射,工作压力不超过22.5兆帕,电磁阀直喷喷油器,模拟压力传感器,压力不超过22.5兆帕8409910038 四缸点燃式活塞内燃发动机曲轴箱,ADC12铝合金制造,用于制造机动车发动机8409910040 带电磁阀的喷油嘴,用于优化燃烧室雾化,用于制造机动车火花点火活塞式内燃机8409910045 金属合金进排气门,洛氏硬度HRC 20或以上,用于制造机动车火花点火或压燃式发动机8409910050 带涡轮增压器涡轮壳体的排气歧管,有安装涡轮叶轮的孔,孔径28毫米至181毫米8409910055 喷油嘴体,用于调节燃油喷射角度和分布,圆柱形,不锈钢制,4至16个孔,流量100至500立方厘米/分钟8409910075 喷油阀壳体,用于产生电磁场以驱动喷油阀,入口和出口直径2至10毫米,线圈电阻10至15欧姆,塑料包裹不锈钢管8409910080 喷油嘴针阀,用于开启和关闭发动机燃油流,2孔,4槽,直径3至6毫米,长度25至35毫米,不锈钢硬铬镀层8409910083 连杆,用于连接活塞和曲轴,合金含96%钢及钛、钒、铝等,带两个连杆螺栓和衬套,长度120至160毫米,表面粗糙度符合ISO 4287-1997,用于制造火花点火机动车发动机8409910090 其他
可直接申报候选（叶子）
8409910015 四缸发动机气缸盖毛坯,带10个芯孔,铝合金EN AC-45500制造,无其他部件,硬度52 HRB及以上,铸造缺陷尺寸不超过0.4毫米且每平方厘米不超过10个,燃烧室枝晶臂间距不超过25微米,双层水套设计,重量14千克及以上但不超过19千克,长度506毫米及以上但不超过510毫米,高度282毫米及以上但不超过286毫米,宽度143.7毫米及以上但不超过144.3毫米8409910028 化油器,带2个直径31毫米的安装孔,喉口直径18毫米及以上但不超过19.05毫米,用于制造二冲程发动机割草机8409910033 凸轮轴支架,用于点燃式活塞内燃发动机,ADC12铝合金制造,重量4.0千克及以上但不超过5.5千克,壁厚2.0毫米及以上但不超过6.0毫米,用于制造机动车发动机8409910035 燃油分配管总成,由油轨、高压传感器和喷油器组成,用于汽油直接喷射,工作压力不超过22.5兆帕,电磁阀直喷喷油器,模拟压力传感器,压力不超过22.5兆帕8409910038 四缸点燃式活塞内燃发动机曲轴箱,ADC12铝合金制造,用于制造机动车发动机8409910040 带电磁阀的喷油嘴,用于优化燃烧室雾化,用于制造机动车火花点火活塞式内燃机8409910045 金属合金进排气门,洛氏硬度HRC 20或以上,用于制造机动车火花点火或压燃式发动机8409910050 带涡轮增压器涡轮壳体的排气歧管,有安装涡轮叶轮的孔,孔径28毫米至181毫米8409910055 喷油嘴体,用于调节燃油喷射角度和分布,圆柱形,不锈钢制,4至16个孔,流量100至500立方厘米/分钟8409910075 喷油阀壳体,用于产生电磁场以驱动喷油阀,入口和出口直径2至10毫米,线圈电阻10至15欧姆,塑料包裹不锈钢管8409910080 喷油嘴针阀,用于开启和关闭发动机燃油流,2孔,4槽,直径3至6毫米,长度25至35毫米,不锈钢硬铬镀层8409910083 连杆,用于连接活塞和曲轴,合金含96%钢及钛、钒、铝等,带两个连杆螺栓和衬套,长度120至160毫米,表面粗糙度符合ISO 4287-1997,用于制造火花点火机动车发动机8409910090 其他
本站提供公开数据检索与辅助信息，不构成报关、税务或法律意见。请以官方 TARIC/EZT 与实际申报口径为准。
近期 TARIC 变更线索
当系统跑过 TARIC 月度更新后，这里会展示该编码相对上一期的描述变化提示。
来源：系统 TARIC 更新对比（仅用于提示可能的描述变更）
上期描述
无历史文本
→
当前描述
erkennbar ausschließlich oder hauptsächlich für Kolbenverbrennungsmotoren mit Fremdzündung bestimmt
变更类型: new源语言: EN+DE